开挖“一带一路”里的“大金矿”，看看这个“朋友圈”里都有谁？

“我们现在不用出国就能在家门口买到十几个国家的上等红酒、进口牛肉和奶制品。”记者在宁波国际进口商品交易中心的拉脱维亚馆遇到正在挑选进口商品的徐先生，他高兴地告诉记者，“一带一路”倡议给他们带来了国际级的生活品质和便利。这个总面积24万平方米的宁波国际进口商品交易中心，分为进口中心和保税区市场两个区域，集聚市场企业1400多家。琳琅满目的国际品牌商品源源不断地从“一带一路”沿线国家发运过来，让宁波市民真正享受到了开放时代的红利。

经过前期与宁波市公安局交通警察局及北仑分局交警大队等单位的沟通协调，5月，梅山机动车登记服务站正式启用，为梅山保税港区进口机动车和周边国产机动车提供登记上牌服务。该服务站的启用，在口岸构建了完整的购车消费链条，进一步扩大梅山汽车口岸影响力，加速梅山汽车口岸发展。

从宁波舟山港驶出的巨轮汽笛长鸣，驶入大洋大江，抒写浙江“一带一路”的新诗篇。满载着浙商梦想的中欧班列（义乌），横跨中华大地，直抵大西洋畔；陆港与海港，火车与巨轮，如同双翼，融入“一带一路”正为浙江经济的腾飞带来新动力。乘着“一带一路”这列快车，浙江全面融入世界经济，古老的丝路精神在新时代焕发出更加耀眼的光辉。

从宁波启航

8月4日17时30分，浙江宁波舟山港股份有限公司梅山港区梅西滚装码头，850辆崭新的吉利汽车有序驶入“格罗索尼克”滚装船中，由此出口至“21世纪海上丝绸之路”的沿线国家沙特和埃及。站在宁波舟山港梅山港区40米高的观景平台眺望：北边，来自全球各地的集装箱巨轮鱼贯进出，数座巨型桥吊正在繁忙起吊作业……“中国制造”登船出海；南边，穿山支线隧道施工正忙，未来火车将直接开至码头，海铁无缝联运让货物转运更为顺畅……

据了解，宁波舟山港新增“一带一路”航线的五年来，与“一带一路”沿线近20个港口缔结友好港，“一带一路”航线从2014年的74条升至2018年的近90条，全年航班升至近5000班，年箱量从838万标准箱超1000万标准箱，占全年集装箱吞吐量的40%左右，已成为东南亚国家输往日韩、北美等地国际贸易货源的枢纽。

中东欧工业园、中捷国际产业合作园相继在宁波设立，捷克轻型通航飞机制造等项目正在推进中。均胜、华翔等宁波本土企业积极走出去，在中东欧安营扎寨。“中东欧国家，他们在欧盟、或者准欧盟状态，享受非常好的贸易待遇，货物的贸易是免关税的。我们在那边做了业务以后直接就向德国、法国出口。”均胜集团副总裁郭志明在中东欧布局中，已体会到走出去带来的很大技术和成本优势。

6月7日，宁波市政府在第四届中国—中东欧国家投资贸易博览会上向全球发布了16+1贸易指数。该指数显示，“16+1合作”机制建立6年以来，双边合作由小到大、由浅入深，涉及经贸、投资、金融等领域。“研究编制16+1贸易指数是宁波开展与中东欧国家全面经贸合作的积极探索和主动担当。”宁波市委副书记、常务副市长宋越舜介绍说。

“近年来，宁波市积极参与国家‘一带一路’建设，引导企业在‘一带一路’沿线国家开展投资合作业务。截至2017年12月底，全市累计批准境外企业和机构590家，核准（备案）中方投资32.1亿美元。”宁波市商务委叶晓鸣告诉记者，“推进境外基地建设，国际产能合作不断升级。其特点东南亚成为宁波参与海上丝绸之路国际产能合作的重点区域。截至2017年底，宁波市共在东南亚设立企业和机构290个，投资额21.95亿美元，占整个‘一带一路’投资总量的68.4%。投资领域主要集中在纺织服装制造业、采矿业、批发零售业等。”

从义乌出发

2014年11月18日，首趟“义新欧”中欧班列（义乌-马德里）从义乌发车。经过3年多的发展，已先后开通至中亚、西班牙、俄罗斯、英国、捷克等9个方向的国际货运班列，进出口货物大大提速。“义新欧”中欧班列开行之路宛如铁轨上的“丝绸之路”，一列列往返于义乌与欧洲各大城市之间的中欧货运班列，更是新时期丝路精神的生动写照。

“义新欧”中欧班列的运行，意味着涉及相关国家的货物运输时间缩短，流通快，生意好做，收入增加；而对义乌来说，则意味着缩短了与世界的时空距离。义乌的属性从原先的“买全国、卖全国”悄然扩大为“买全球、卖全球”，与世界上219个国家和地区有着贸易往来，经济外向度高达65%。每年有80万余人次外商临时入境采购，100多个国家和地区的1.5万多名境外客商常驻义乌。义乌中国进口商品城的生意也借此“提速”，汇集了100多个国家的8万种产品，源头货比例超过60%，成为国内规模领先的“一站式”进口商品采购基地。

班列开到哪里，合作就延伸到哪里。义乌专门设立了100亿元“一带一路”建设投资基金，积极推动66个项目纳入省“一带一路”建设项目库；在波兰华沙、沙特吉达等城市运营海外分市场，并在“一带一路”沿线国家设立17个海外仓，加快义乌市场商品向“一带一路”布局。

“除了‘义新欧’，我们还在加紧建设‘义甬舟’开放大通道，将义乌和宁波舟山港连接起来。未来，‘义甬舟’将向西联通丝绸之路经济带，向东连接21世纪海上丝绸之路，中间勾起长江经济带，呈现‘两核一带双辐射’的全方位开放新格局。”浙江义乌港有限公司总经理鲍卫东充满自信地说。

在陆上，义新欧中欧班列，基本实现每周1列至2列常态化运行；在海上，宁波舟山港“一带一路”航线全年航班近5000班。浙江海陆新丝路齐头并进，展现了“一带一路”发展的浙江速度。