济南首辆无人驾驶公交车亮相，黑科技满满

17日，在山东大厦一场地上，由中国重汽生产的自动驾驶电动客车悄然现身。该车从外观看很像一辆BRT公交车，车身为白蓝色，车窗大，车身两侧印有“自动驾驶电动客车”字样。驾驶座上仍设有方向盘，车前两侧装有两个激光雷达探头，车尾部也有一个激光雷达，车内挡风玻璃板处还有一个高清摄像头。据介绍，18日重汽将召开商务大会，这款自动驾驶公交车只做静态展示。

技术上有啥特点？

身上“长”满传感器

据介绍，该无人驾驶公交车集自动控制、智能网联、视觉计算等众多技术于一体，配有激光雷达、超声波雷达、摄像机、高精度定位系统等。为识别交通信号灯，车头上方设计了两个黑色的信号接收器，可实现360度全覆盖，无盲区。其他传感器有检测距离的、有雨雾天专用的、有夜晚专用的等，通过这些传感机的检测和车载电脑网络的计算，车辆可自主完成减速避让、紧急刹车、绕行障碍、变道、自动按站停靠等功能，还设计了防火灾、防追尾、防侧翻、防蹿道、防溜车等功能。

何时会上路？

还没路测呢，上路还得等

目前，国内研发无人驾驶公交车的比较多，但多处于测试运营阶段，还没有真正产业化投入市场使用。

相关负责人表示，进行路测需要申请路测牌照，而申请这一牌照前，要通过专家评审，在这之前，还需请第三方机构出具该款车的无人驾驶测试报告，周期比较长。此外，还需要所测试道路具备开放路测条件。

济南有路测路段吗？

有，本月底路测路段就开放

今年7月25日，《济南市智能网联汽车道路测试管理办法》正式发布，济南成为全国第九个、省内第一个公布智能网联汽车道路测试管理规范的城市。测试路段初步划定在高新区，由科远路、春暄路、飞跃大道、26号规划路部分路段组成，总长约4.8公里。据了解，本月底测试道路将举行开放仪式。

济南市交警部门相关负责人介绍，下一步交警部门将对测试道路的道路结构进行跟踪，确保功能性上始终满足测试要求。同时结合测试结果和智能网联汽车技术发展需求，在城市道路建设管理等方面给予支持。（记者 殷玉国 黄敏）

相关新闻据悉，由中国重汽集团与天津港、北京主线科技有限公司联手打造的全球首辆无人驾驶电动卡车本月底或在高新区进行路测。未来黄河北将跑无人驾驶公交车，根据7月16日公布的《崔寨片区城市设计社会公示与征求意见》，崔寨片区将在先行区布局无人驾驶公交车专用道线网，鼓励将最新技术应用到公共交通上，构建大、中运量公交和常规公交一体化的公交系统。